Poraina keramikas caurule ir cilindriska keramikas sastāvdaļa ar trīs{0}}dimensiju savstarpēji savienotu mikroporainu tīklu, kas paredzēts filtrēšanai, atdalīšanai vai gāzu difūzijai, tā ražošanas standarti. Ražošanas process ietver šo izejvielu sajaukšanu viendabīgā pastā, veidojot to cauruļveida formā, izmantojot tādas metodes kā ekstrūzija vai slīdliešana, pēc tam saķepināšanu augstā temperatūrā. Šajā saķepināšanas procesā agregāti tiek sapludināti, kamēr poras veidojošie līdzekļi{6}}izdeg, izveidojot vienotu mikroporainu struktūru, kas ir galvenā tā funkcionalitātē.
Galvenie produkta tehniskie parametri, kā norādīts produkta datos, ietver kontrolējamu poru izmēru diapazonu (no vairākiem mikroniem līdz simtiem mikronu, pielāgots atkarībā no pielietojuma vajadzībām), porainību 30%-60% (līdzsvars starp filtrēšanas efektivitāti un struktūras izturību) un izcilu izturību pret augstām temperatūrām, skābēm, sārmiem un termisko triecienu. Šīs īpašības padara to par dīzeļdegvielas daļiņu filtru (DPF) galveno sastāvdaļu dīzeļdzinēju izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmās — lietojumu, kas ir ļoti svarīgs stingru vides noteikumu ievērošanai.
DPF sistēmās Porous Ceramic Tube izmanto sienas{0}}plūsmas dizainu: izplūdes gāzes tiek spiestas iziet cauri porainām caurules sienām, kur oglekļa kvēpu daļiņas tiek aizturētas ar efektivitāti, kas pārsniedz 95%. Periodiskās reģenerācijas laikā (process, kas sadedzina notvertos kvēpus) caurule var izturēt vietējo temperatūru līdz 1000 grādiem bez plaisāšanas, pateicoties tās termiskā trieciena izturībai. Tā kalpošanas laiks ir līdzvērtīgs transportlīdzekļa kalpošanas laikam, sasniedzot vairāk nekā 800 000 kilometru{7}}daudz ilgāk nekā alternatīvie filtru materiāli. Automobiļu ražotājiem un lieljaudas dīzeļdzinēju transportlīdzekļu operatoriem Porous Ceramic Tube ir neaizstājams komponents, kas nodrošina atbilstību emisiju standartiem, vienlaikus saglabājot dzinēja veiktspēju un uzticamību.
Populāri tagi: porainas keramikas caurules, Ķīnas porainu keramikas cauruļu ražotāji
